Polska oraz Słowenia zdecydowały się na zastosowanie tymczasowych odstępstw od przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów i odpoczynku kierowców, zgodnie z art. 14 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006. Decyzje te są odpowiedzią na kryzys na Bliskim Wschodzie oraz wynikające z niego zakłócenia w dostawach paliwa.
Nowe regulacje w Polsce obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r., natomiast w Słowenii od 21 marca do 20 kwietnia 2026 r. Obejmują one kierowców realizujących krajowy oraz międzynarodowy transport paliw na potrzeby rynku polskiego i słoweńskiego.
W obu krajach wprowadzono podobne ułatwienia. Dzienny czas prowadzenia pojazdu został wydłużony do 11 godzin, a tygodniowy limit jazdy zwiększono z 56 do 60 godzin. Jednocześnie łączny czas prowadzenia w dwóch kolejnych tygodniach nie może przekroczyć 120 godzin.
Zmiany dotyczą także odpoczynku kierowców – dzienny czas odpoczynku może zostać skrócony z 11 do 9 godzin. Dodatkowo kierowcy mogą wykorzystać maksymalnie pięć skróconych odpoczynków pomiędzy tygodniowymi okresami odpoczynku oraz odroczyć rozpoczęcie tygodniowego odpoczynku o więcej niż sześć kolejnych 24-godzinnych okresów.
Wprowadzone środki mają na celu zapewnienie ciągłości dostaw paliwa i stabilności rynku w obu krajach w obliczu nadzwyczajnej sytuacji.
